Hệ thống neo vít bu lông neo được làm bằng thép hợp kim lạnh chất lượng cao 40Cr, giúp tránh nguy cơ lún do sử dụng thép 45 gây ra. Vỏ được làm bằng ống thép liền mạch Q345B kéo nguội chất lượng cao và được tiện CNC để đảm bảo độ chính xác của thành ống ở cả hai đầu.
Thiết kế chuyển tiếp tự nhiên của Bu lông neo hệ thống neo Rangle đảm bảo sự phù hợp chặt chẽ giữa ống bọc và bu lông. Phần cuối chưa mở rộng của vỏ được dập và khóa và gắn liền với vít để tránh rủi ro an toàn do vít rơi ..8.8 tính chất cơ học, chịu kéo, cắt, chống mỏi và chịu lửa tuyệt vời. Chọn vật liệu làm khuôn để kiểm soát tuổi thọ và đảm bảo tính ổn định về chất lượng của bu lông neo. Bề mặt sử dụng quy trình mạ kẽm nhúng nóng và độ dày của lớp kẽm là 55um để đảm bảo các đai ốc và bu lông siết chặt.
Sản phẩm bu lông neo hệ thống neo có thể được sử dụng trong nhiều trường hợp, cho cả bê tông nứt và bê tông không nứt, và có thể được sử dụng trong các tình huống khoảng cách khác nhau. Cung cấp các hướng dẫn cài đặt đáng tin cậy và đặt đường đánh dấu độ sâu chôn để đảm bảo rằng các chốt neo được lắp đặt chính xác.
Kíp lái M16 của mỏ neo loe phía sau được làm bằng thép hợp kim lạnh chất lượng cao 40Cr, giúp tránh nguy cơ lún hydro do sử dụng thép 45. Vỏ neo sau loe M16 được làm bằng thép ống liền khối Q345B kéo nguội chất lượng cao, được tiện CNC để đảm bảo độ chính xác của thành ống ở hai đầu.
Bề mặt neo loe phía sau M12 áp dụng quy trình mạ kẽm nhúng nóng, độ dày của lớp kẽm là 55um, để đảm bảo đai ốc và bu lông vặn trơn tru. Vít neo M12 loe phía sau được làm bằng thép hợp kim nguội chất lượng cao 40Cr, tránh nguy cơ lún hydro do sử dụng thép 45.
Neo loe phía sau có thể được sử dụng với hiệu suất cao trong cả bê tông nứt và không nứt, nó có thể được sử dụng cho các ứng dụng có lề nhỏ và khoảng cách nhỏ. Bề mặt neo loe phía sau sử dụng quy trình mạ kẽm nhúng nóng, độ dày của lớp kẽm là 55um, để đảm bảo đai ốc và bu lông vặn trơn tru.
